Dirigir na velocidade certa na faixa da esquerda pode dar multa de R$ 130,16 e 4 pontos na CNH — e a maioria dos motoristas não sabe disso

Você dirige na velocidade máxima permitida e acha que está tudo certo? Cuidado: dependendo da faixa que você está ocupando, essa conduta pode gerar uma multa de R$ 130,16 e a adição de 4 pontos na sua CNH — mesmo sem exceder o limite de velocidade da via.

Essa é uma das regras do trânsito mais desconhecidas pelos motoristas brasileiros em 2026 — e uma das que mais geram autuações desnecessárias nas rodovias e vias urbanas do país.

No Brasil, a dúvida sobre quando e como ceder passagem na faixa da esquerda é frequente entre condutores. A norma existe, está em vigor e é regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) — mas o desconhecimento ainda é amplo e custa caro para quem é pego desprevenido.

Código de Trânsito

De acordo com o Artigo 29 do CTB, a faixa da esquerda é destinada preferencialmente para ultrapassagens e para a circulação de veículos que trafegam em velocidade superior aos demais.

A regra é clara e não comporta exceções: mesmo que você esteja dentro do limite de velocidade da via, é obrigatório ceder passagem a veículos que se aproximem por trás em velocidade mais elevada. Permanecer na faixa da esquerda sem necessidade — bloqueando a passagem de outros veículos — é considerado infração de trânsito.

Esse dispositivo legal existe para garantir fluidez e segurança nas vias. Quando motoristas mais lentos ocupam a faixa da esquerda desnecessariamente, forçam ultrapassagens pela direita — uma manobra perigosa que está entre as principais causas de acidentes graves em rodovias.

🔗 Consulte o texto completo do Código de Trânsito Brasileiro: planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm

Multas e penalidades

Bloquear o fluxo na faixa da esquerda é classificado pelo Artigo 198 do CTB como infração de natureza média. A penalidade é:

• Multa de R$ 130,16
• 4 pontos adicionados à CNH

Além do impacto financeiro imediato, o acúmulo de pontos na carteira de habilitação representa um risco concreto para o motorista. No Brasil, a CNH é suspensa quando o condutor atinge 20 pontos em um período de 12 meses — e reincidências podem levar à cassação da habilitação.

Para quem já possui pontos acumulados de infrações anteriores, uma única autuação por impedimento de passagem na faixa esquerda pode antecipar significativamente o processo de suspensão da CNH.

📱 Consulte sua pontuação e infrações pelo portal do DETRAN do seu estado ou pelo aplicativo da Carteira Digital de Trânsito (CDT)

Estrutura das faixas

A lógica de organização das faixas nas vias brasileiras segue um princípio simples e eficiente:

• Faixas da direita: destinadas a veículos mais lentos, de grande porte e àqueles que precisarão acessar saídas próximas
• Faixas da esquerda: reservadas para veículos em maior velocidade e para a realização de ultrapassagens seguras

Essa distribuição é especialmente importante nas rodovias federais e estaduais, onde diferenças de velocidade entre veículos pesados e leves são significativas. Quando cada motorista ocupa a faixa correta, o fluxo melhora, os acidentes diminuem e o desgaste de veículos e rodovias é reduzido.

O DENATRAN e o Senatran reforçam periodicamente essa orientação em campanhas educativas de segurança no trânsito — mas o hábito de “andar pela esquerda” ainda é um dos mais difíceis de mudar entre os motoristas brasileiros.

Manter-se informado sobre as regras do CTB é, portanto, mais do que uma obrigação legal — é uma forma de proteger o bolso, preservar a CNH e contribuir para um trânsito mais seguro para todos.